Çinli otolara ‘kanser’ þoku

[ 18 Aðustos 2012 - Cumartesi ]
Çinli otolara ‘kanser’ þoku

Oyuncak, tekstil ürünleri ve melamin malzemelerden sonra Çinli otomobillerde de kansere yol açan ‘asbest’ parça kullandýðý tespit edildi. Amerika ve Avrupa’ya açýlarak büyümek isteyen Çinli otomotiv markalarýn, Avustralya’ya ihraç ettiði araçlarda ‘asbest’ tespit edilip, 23 bin adet geri çaðrýlmasý büyük kriz yarattý. ÇÝN’in en büyük otomobil markalarýndan Great Wall ve Chery, Avustralya’da ‘kanser’ þoku yaþýyor. Amerika ve Avrupa pazarýna açýlmak için Avustralya’yý bir test bölgesi olarak kullanan Çinli markalar, modellerinin kansere yol açan ‘asbest’ parçalardan oluþtuðunun belirlenmesi üzerine büyük bir kriz yaþýyor. Avusturalya’da Great Wall ve Chery’nin kanserli parça yüzünden 23 bin adet aracýnýn geri çaðrýlmasý, Çinli markalarýn global büyüme planlarýna büyük darbe vurdu. Oyuncak ve tekstilde vardý Bu geri çaðrýlmanýn hem firmalar hem de Çin’de otomotiv endüstrisinin geliþmesi için önemli engel olduðunu belirten araþtýrma þirketi Dunne &CO ‘nun sahibi Michael Dunne, "Çinli þirketler yurtdýþýna açýlmak için bastýrmaya devam edecekler ama girmek istedikleri ülkelerde de Avustralya’da olduðu gibi ne sunduklarý incelenecektir" dedi. Ýhraç ürünlerinde ‘asbest’in kullanýlmasý Çin ürünlerinin kalite ve güvenliði konusunda endiþeleri artýrýyor. Daha öncede benzer riskli ürünler oyuncak, melamin malzemeler, tekstil ürünleri ve hayvan mamalarýnda tespit edilmiþti. En büyük pazarlarýnda yasak Çin’den araç ihracatýnýn bu yýl yüzde 50 artmasý beklenirken, kanser þoku özellikle Great Wall’ýn Hong Kong’da hisselerinin önemli ölçüde düþmesine neden oldu. Çin’de de bu yýl yerel markalar uluslararasý markalara gore önemli düþüþler yaþýyorlar. Çin’in oto ihracatýndaki ikinci büyük pazarý Cezayir’de ‘asbest’ kullanýmý yasaklanýrken, Þile, Urugay ve Mýsýr gibi Çin’in en büyük 10 ihraç pazarýnda da ayný yasaklamalar getirildi. Tüketici algýsý düþüyor Avustralya’daki geri çaðrýlmanýn, ayný güvenlik standartlarýnýn uygulandýðý Avrupa’da tüketici algýsýný olumsuz þekilde deðiþtireceðini belirten analistler, "Bu durum tüketicilerin Çin imajýný olumsuz þekilde etkileyecek. Çünkü Avrupa’da insanlar aileleriyle bu tip riskleri taþýyan araçlarla yolculuk etmek istemez" dedi. Great Wall’ýn hedefi 100 Chery’nin 170 bin ihracat 55 ülkede asbest kullanýmý yasak Asbest ya da amyant, ýsýya, aþýnmaya ve kimyasal maddelere çok dayanýklý lifli yapýda kanserojen bir mineraldir. 19’uncu yüzyýlýn ikinci yarýsýndan sonra ýsýyý ve elektriði yalýtmasý, sürtünmeye ve asit gibi maddelere dayanýklý olmasý nedeniyle sihirli mineral olarak adlandýrýlan asbest, 20’inci yüzyýlýn ikinci yarýsýndan sonra insan saðlýðýna önemli zararlar veren kanserojen bir madde olduðunu tespit edilmesi ile öldürücü toz olarak tanýmlanmaya baþlamýþ ve bir çok ülkede yasaklanmýþtýr. Japonya ve Avrupa Birliði üyeleri dahil 55 ülkede, fabrikalarda, yapýlarda ve otomobil parçalarýnda absest kullanýmý yasak. ÇÝN’in en büyük SUV ve pick+up üreticisi olan Great WallGreat Wall, 2015 yýlýna kadar Çin dýþýndaki fabrika sayýsýný 24’e toplam üretim kapasitesini de 500 bin adede çýkartmak istiyor. Great Wall, bu yýl 100 bin adetlik ihracat hedefliyor. Bu toplam satýþýnýn yüzde 18’ini oluþturuyor. Chery ise 2011 yýlýnda 160 bin 200 adetlik rekor bir ihracat gerçekleþtirdi. Bu rakam 2010 yýlýna gore yüzde 73’lük bir artýþ anlamýna geliyor. Bu yýlýn ilk 6 ayýnda ise 94 bin 494 araç ihraç eden Chery, yýl sonunda 170 bin adetlik ihracat hedefliyor. 80’den fazla ülkeye ihracat yapan Chery’nin Çin dýþýnda 16 fabrikasý bulunuyor. Son olarak 400 milyon dolarlýk yatýrýmla Brezilya’da fabrika kurmaya hazýrlanan Cherl, 150 bin adetlik kapisetiyle bu fabrikasýný 2013 yýlýnda açacak. Hangi modellerde kanser riski var ? ÇÝN’in en büyük SUV ve pick+up üreticisi olan Great Wall’un sözcüsü Shang Yugui, Nisan ayýndan bu yana ürettikleri araçlarda asbest parça kullanýlmadýðýný belirtirken, Chery’den yapýlan açýklamada ise iþçilerin yanlýþ parça kullandýðýný ama bu araçlarýn Avustralyaya ihraç edilmediðini belirtti. Çinli markalarýn Avustrayla distribütörü Ateco þirketinin sözcüsü, asbet parça içeren araçlarýn resmi ihracattan daha önce ülkeye girdiðini belirtti. Avustralya’daki geri çaðrýlma Great Wall’un SA 220, V240, X240, V200, X200, Chery’nin ise J11 ve J3 modellerini kapsýyor. Türkiye'de Great Wall yok, Chery satýlýyor AVUSTRALYA'da modelleri kanser riski taþýyan markalardan Chery, Türkiye'de Mermer Otomotiv Distribütörlüðünde 6 yýldýr satýlýrken, Great Wall'un satýþý ise yok. Bayraktar Otomotiv, Great Wall'un Türkiye distribütörlüðünü almasýna raðmen, satýþa sunmadý. Chery'nin asbest madde içeren J11 isimli modeli Türkiye'de Tiggo, J3 ise Chance,Nich olarak satýlýyor.

 

(HÜRRÝYET)